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全新骐达看起来强壮非常丰富,棱角分明又饱满。总体而言,新一代骐达的车头部分变得更加辨识度很高,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧尾部回旋式的车灯造型颇为精致,两侧大灯点亮后显得很有精神气。侧身腰线来看,新车采用了侧面的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,17英寸轮圈造型大气,视觉效果尚可。在屁股的设计上,这款车型塑造了运动的姿态,尾灯造型同样犀利,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
在内饰整体方面上,这款车的打造也是非常的简约。该车采用了比较运动的方向盘,瞬间提升了整车的档次。中控面板以上使用的都是软塑材料,极大地提升了整车的档次感,8.0英寸的多媒体显示屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。骐达配备皮质的座椅。
骐达的车长4393mm,车身宽度达到了1766mm,轴距2700mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,骐达的轴距排在28位。作为紧凑型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,骐达的后备箱容积排在22位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
骐达1.6L 智尊版采用1.6发动机,最大马力122,峰值扭矩达到155,匹配无级变速(CVT)变速箱。1.6发动机搭配在骐达上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。骐达的官方实测零百加速成绩为12.1S,在8-12万紧凑型车车型中排在39位。
骐达的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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