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哈弗M6的流线型车身采用全新的设计语言,具有极强的未来感。总体而言,新一代哈弗M6的车头整体设计变得更加亮点,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧犀利的菱角分明的大灯设计,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面看上扬的侧面的线条营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,视觉效果尚可。车尾造型则是令人觉得既熟悉又干净,双色的尾灯也具有一定的高级感。
。新车还配备了哈弗最新样式的三幅式多功能方向盘,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。在展翼式中控台还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感贴合人体,配备一块8.0英寸触控液晶屏,显示清晰且设计也比较简单,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有极佳的符合人体工程学的座椅。
长宽高分别为4664×1830×1729mm,轴距也达到了2680mm,在同级别的车型中,哈弗M6的轴距排在50位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。哈弗M6PLUS 1.5T 双离合花生好车定制版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,哈弗M6的后备箱容积排在67位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
哈弗M6搭载1.5涡轮增压发动机(多点电喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。1.5发动机搭配在哈弗M6上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在9位。
哈弗M6的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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