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全新传祺GS4依旧沿用轮廓，细节之处又有不少改变。在整体设计方面，传祺GS4整体的设计灵动的，整个车头部分看起来激进，两侧车灯造型颇为修长，全LED点亮后显得很有精神气。从腰线来看，新车依旧是优势的风格，宽C柱的传统得以延续，另外，再配上18寸的轮毂样式，让其运动气息更加强烈了。在车尾的造型部分，传祺GS4采用了很多流行的设计元素，尾灯点亮的细节经过重新勾勒之后变得更辨识度非常高了。
内饰的布局上，传祺GS4更强调舒展和美观。真皮的方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得强大，还带有换挡拨片，很有驾驶乐趣。在中控部分还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感宽大，8.0英寸的大尺寸的显示屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了皮质的座椅等，能带来一定的舒适性。
长宽高分别为4685×1901×1690mm，轴距也达到了2750mm，在同级别的车型中，传祺GS4的轴距排在23位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。传祺GS4MAX 1.5T 旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，传祺GS4的后备箱容积排在12位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
广汽传祺传祺GS4搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。1.5发动机搭配在传祺GS4上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。传祺GS4的官方实测零百加速成绩为8.8S，在8-12万SUV车型中排在74位。
传祺GS4的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解传祺GS4，那么我们根据历史上购买过传祺GS4的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对传祺GS4最满意的是它的内饰细节设计前卫，另外后备箱喜欢、加速非常给力也都是大家喜欢它的点。
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