自主面包车的不二选择五菱之光

在五菱之光上，我们可以看到更加非常的好与非常的好的外观。五菱之光的前脸格栅经典耐看，并且搭配“五菱汽车”标识，让车辆的前脸的造型显得简洁，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。车身侧面上扬的车身侧面营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强。在车尾部分，五菱之光采用了很多流行的设计元素，新车的后尾灯更加棱角分明。

内饰设计上，五菱之光更强调简洁和简洁。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得很舒适。中控区上方使用了大面积的软包材质进行覆盖，配以细致的缝线工艺。而且还有简洁的符合人体工程学的坐椅。

长宽高分别为3797×1510×1820mm，轴距也达到了2500mm，在同级别的车型中，五菱之光的轴距排在12位。作为面包车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中，五菱之光的后备箱容积排在12位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

五菱之光搭载了一台1.5发动机，最大输出功率75kW，最大扭矩136Nm。1.5发动机搭配在五菱之光上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5万以下面包车车型中排在2位。

五菱之光的主/被动安全配置很齐全，包括了零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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