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雷凌就是一辆年轻家用的紧凑型车，外观上雷凌的设计看起来还是很年轻有活力的。视觉冲击力方面，雷凌采用了丰田家族式车的外观，梯形蜂窝状格栅非常的霸气十足，两侧车灯造型颇为动感，开眼角式大灯点亮后显得很有精神气。侧身依旧是丰田独到的肌肉感，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！有助于突出雷凌的造型。尾部通过线条的运用，让后尾的立体感进一步加强，后尾灯也具有一定的高级感。
一进入电动的内饰，缝线非常细腻，用料也是十分的细腻。新车还配备了丰田最新样式的多功能方向盘。整个中控台以上使用的都是材料，极大地提升了整车的档次感。而且还有完美的符合人体工程学的座椅。
长宽高分别为4640×1780×1435mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，雷凌的轴距排在26位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，雷凌的后备箱容积排在14位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
雷凌搭载了一台1.2发动机，最大输出功率85kW，最大扭矩185Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在12-18万紧凑型车车型中排在14位。
雷凌的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解雷凌，那么我们根据历史上购买过雷凌的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对雷凌最满意的是它的车身稳定性是最好的，另外座椅舒服、车内很舒服也都是大家喜欢它的点。
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