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这款车整个的风格表现称得上靓丽。保时捷Cayenne的六边形中网漂亮,并且搭配“保时捷”标识,让车辆的前脸显得大气,两侧圆润饱满的大灯的造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从侧面来看,新车依旧是流畅的车身的线条,宽C柱的传统得以延续,前端采用20直径车轮,有助于突出保时捷Cayenne的造型。尾部造型则是令人觉得既熟悉又圆润饱满,尾灯设计的细节经过重新勾勒之后变得更抢眼了。
相比于外观来说,车辆的车内饰才是全新车型的灵魂之处。配置绝对是保时捷Cayenne的强项之一,该车配备了可电动四向调节的皮质方向盘,同时可选配方向盘加热功能。内饰中控台以上使用的都是塑料,皮质,金属材料,极大地提升了整车的档次感,配备一块12.3英寸触控屏,显示清晰且设计也比较细腻,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。皮质包裹的座椅包围性相对出色,能够把家人牢牢抓住。
Cayenne的车长4932mm,车身宽度达到了1995mm,轴距2895mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,Cayenne的轴距排在83位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。在同价位同级别的车型中,Cayenne的后备箱容积排在52位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
Cayenne搭载了一台4.0发动机,最大输出功率485kW,最大扭矩850Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。Cayenne的官方实测零百加速成绩为3.3S,在80万以上SUV车型中排在54位。
Cayenne的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解Cayenne,那么我们根据历史上购买过Cayenne的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对Cayenne最满意的是它的颜值高,另外空间够用、动力满足也都是大家喜欢它的点。
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