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亮点的线条勾勒下大有奥妙。在视觉冲击力方面,哈弗H6整体的设计大气的,整个脸部外形看起来时尚,两侧车灯造型颇为犀利,矩阵式大灯点亮后显得很有精神气。从车身侧面的腰线来看,新车依旧是一目了然的风格,宽C柱的传统得以延续,车轮设计看起来非常也很大气。出色的车尾凸显敢坚定的姿态,L型的尾灯同样比较好,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
来到车的内饰,哈弗H6的车内的设计给人感觉就是大气前卫。新车还配备了哈弗最新样式的三辐式多功能方向盘,同时具备方向盘加热功能。在悬浮式中控台还有门把手等处,使用了大量的软塑材质覆盖和包裹,摸着手感优雅,配备一块9.0英寸液晶屏,显示清晰且设计也比较有科技感,前排还配备有自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅看起来就很一大亮点。
哈弗H6的车长4645mm,车身宽度达到了1860mm,轴距2680mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,哈弗H6的轴距排在152位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,哈弗H6的后备箱容积排在94位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
哈弗H6搭载1.5涡轮增压发动机(多点电喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。1.5发动机搭配在哈弗H6上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上SUV车型中排在30位。
哈弗H6的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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