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从外观看Polo颜值真不低，用现在的眼光来看，依旧走在潮流前线。Polo的贯穿式的中网另类，并且搭配“大众”标识，让车辆的前脸造型显得吐槽，两侧熏黑的车灯造型颇为犀利，头灯点亮后显得很有精神气。车身侧面的线条上扬的车身的侧面线条营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，轮圈造型非常时尚，视觉效果尚可。新车车尾造型十分饱满，有向后凸的趋势，十分俏皮，新车的尾灯设计更加棱角分明。
内饰的设计上，Polo更强调时尚和时尚。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得比较轻盈。中控台以上使用的都是软塑材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块6.5英寸液晶屏幕，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有年轻的符合人体工程学的双拼的座椅。
长宽高分别为4053×1740×1449mm，轴距也达到了2564mm，在同级别的车型中，Polo的轴距排在5位。作为小型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，Polo的后备箱容积排在3位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
Polo改款 Plus 1.5L 自动潮酷智尊版采用1.5发动机，最大马力110，峰值扭矩达到141，匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。Polo的官方实测零百加速成绩为13S，在80万以上小型车车型中排在7位。
Polo的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解Polo，那么我们根据历史上购买过Polo的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对Polo最满意的是它的车灯犀利，另外外观看起来还是很舒服、内饰真心好也都是大家喜欢它的点。
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