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外形线条靠谱精炼，辨识度极高。汽车外观设计延续家族化设计理念，车头显得厚重，两侧美观的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。整个车身侧面来看，新车采用了侧面线条的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，轮圈造型有些小，视觉效果尚可。与此同时，方正的尾部造型与正面相呼应，新车的尾灯更加也很小。
五菱宏光PLUS的车内设计颇为简约，视觉效果流畅又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人简约。方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感。中控面板以上使用的都是软塑材料，极大地提升了整车的档次感，8.0英寸的中控大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了皮质座椅等，能带来一定的舒适性。
五菱宏光PLUS的车长4720mm，车身宽度达到了1840mm，轴距2800mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，五菱宏光PLUS的轴距排在1位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。在同价位同级别的车型中，五菱宏光PLUS的后备箱容积排在1位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
五菱汽车五菱宏光PLUS搭载1.5涡轮增压发动机（多点电喷）匹配手动(MT)的组合。1.5发动机搭配在五菱宏光PLUS上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5-8万MPV车型中排在2位。
五菱宏光PLUS的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、自动驾驶辅助、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解五菱宏光PLUS，那么我们根据历史上购买过五菱宏光PLUS的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对五菱宏光PLUS最满意的是它的停车方便，另外车头设计好看点、方向盘也很到位也都是大家喜欢它的点。
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