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这款汽车的外形，给人印象会非常的深刻。总体而言，新一代凯迪拉克CT6的前脸变得更加动感十足，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧车灯造型颇为凶悍，头灯点亮后显得很有精神气。从车身侧面的线条来看，新车依旧是气派的视觉冲击力，宽C柱的传统得以延续，另外，再配上18寸的轮毂造型，让其运动气息更加强烈了。而车尾的设计还是显得比较狂野的，尾灯组的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
来到装饰，凯迪拉克CT6的内饰设计给人感觉就是眼前一亮。四幅方向盘运动感充盈，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。在整个中控台还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质,木制材质覆盖和包裹，摸着手感有层次，配备一块10.2英寸触控液晶屏，显示清晰且设计也比较潮流，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有高档的符合人体工程学的电动座椅。
长宽高分别为5223×1890×1480mm，轴距也达到了3109mm，在同级别的车型中，凯迪拉克CT6的轴距排在3位。有一个亮点是它的宽度达到了1890mm，反应到车内就是横向空间还不错。凯迪拉克CT628T 铂金型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克CT6的后备箱容积排在7位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
凯迪拉克CT6搭载了一台2.0发动机，最大输出功率174kW，最大扭矩350Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。凯迪拉克CT6的官方实测零百加速成绩为7.47S，在80万以上中大型车车型中排在27位。
凯迪拉克CT6的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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