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从整体设计方面来看，这款车的感觉依然是那么的简单。汽车外形延续家族化设计理念，前脸外观设计显得凶悍。整车侧面依旧是宝马独到的气场，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！有助于突出宝马5系(进口)的造型。尾部就比较动感了，宽厚看着也很扎实，尾灯造型同样惊艳，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
。新车还配备了宝马最新样式的多功能方向盘，同时可选配方向盘加热功能。中控台的四周都是用皮质材料包裹的，提升了这台车的档次感，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。宝马5系(进口)配备皮质的座椅。
宝马5系(进口)的车长5060mm，车身宽度达到了1900mm，轴距2995mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝马5系(进口)的轴距排在9位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝马5系(进口)的后备箱容积排在5位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
宝马5系(进口)525i M运动套装采用2.0发动机，最大马力190，峰值扭矩达到310，匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。宝马5系(进口)的官方实测零百加速成绩为8.1S，在40-80万中大型车车型中排在16位。
宝马5系(进口)的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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