466
溜背整体造型非常符合国人的消费审美。新车车头配备黑色的中网,运动感明显增强,两侧尾部车灯造型颇为完美,头灯点亮后显得很有精神气。车身侧面依旧是保时捷独到的车身姿态,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!另外,再配上20寸的轮毂的造型,让其运动气息更加强烈了。圆润的车辆尾部凸显敢坚定的姿态,贯穿式的尾灯设计的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
一进入车内饰,内饰质量非常无可挑剔,用料也是十分的无可挑剔。配置绝对是保时捷Cayenne的强项之一,该车配备了可电动上下前后记忆调节的皮质方向盘,操作灵活,还可选配加热功能。在内饰中控台还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质,金属材质覆盖和包裹,摸着手感简洁,12.3英寸的中控显示屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。。
长宽高分别为4932×1995×1648mm,轴距也达到了2895mm,在同级别的车型中,Cayenne的轴距排在83位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中,Cayenne的后备箱容积排在52位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
Cayenne搭载了一台4.0发动机,最大输出功率485kW,最大扭矩850Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。Cayenne的官方实测零百加速成绩为3.3S,在80万以上SUV车型中排在54位。
Cayenne的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
除了上面的描述外,我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈,或者使用心得。
标签: Cayenne
内容由作者提供,不代表易车立场