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凯迪拉克CT5内"芯"强大实力不容小觑 配置丰富厚道

  • 作者: AI创作
  • 2024-05-21 06:02
  • 250

现在凯迪拉克汽车在华市场推出全新车型,这款凯迪拉克CT5颜值颇高,还是很有吸引力的。外形设计方面,凯迪拉克CT5采用了凯迪拉克家族式车尾的线条,盾形进气格栅非常的精致,两侧车灯造型颇为亮点,两侧大灯点亮后显得很有精神气。腰线来看,新车采用了侧身的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,前轮设计看起来非常有运动感。屁股横向发展配两个大尾灯点亮更显小巧,尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更吸睛了。

相比于外观来说,车辆的车内饰才是全新车型的灵魂之处。方向盘座椅的皮质因为加入了皮质材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得实用,操作灵活,还带有加热功能。在软质包裹的中控台还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感时尚,配备一块10.0英寸中控液晶屏,显示清晰且设计也比较豪华时尚,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。。

凯迪拉克CT5的车长4930mm,车身宽度达到了1883mm,轴距2947mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,凯迪拉克CT5的轴距排在3位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,凯迪拉克CT5的后备箱容积排在12位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

凯迪拉克CT5搭载了一台2.0发动机,最大输出功率174kW,最大扭矩350Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。凯迪拉克CT5的官方实测零百加速成绩为7.3S,在25-40万中型车车型中排在13位。

凯迪拉克CT5的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊HUD抬头显示刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)主动降噪发动机启停侧安全气帘手机无线充电夜视系统LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达疲劳提醒遥控泊车儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

为了更全面客观的了解凯迪拉克CT5,您可以去易车凯迪拉克CT5论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。

内容由作者提供,不代表易车立场

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