7.6破百，同级难有敌手

从外观上来讲，新车和进口版的xc40外观上基本上相同，都是采用了沃尔沃家族化的设计语言，雷神之锤的大灯、维京战斧的尾灯，都是沃尔沃的经典元素。车子的尺寸为4425×1863×1652毫米，轴距为2702毫米。在车子的内部，新车的内饰也基本上和进口版本的车型保持了一致，沃尔沃的内饰一直是我比较看好的一款车型，而这个内饰的颜色我也比较喜欢，看上去更加的高级，更加的时尚，中控台上配备了9.0寸的触控屏和全液晶的仪表盘，科技感十足。

沃尔沃XC40在内饰上的表现，我个人是很满意的，中控台上采用了大量的软性材料覆盖，并且还加入了银色镀铬饰条装饰，看上去很有质感，而中控屏采用了内嵌式设计，搭载的是沃尔沃的智能车机系统，操作方便。另外，沃尔沃xc40全系标配了无钥匙启动、自动驻车、上坡辅助等功能，非常的人性化。

沃尔沃XC40的车长4440mm，车身宽度达到了1863mm，轴距2702mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，沃尔沃XC40的轴距排在47位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。沃尔沃XC40B4 四驱智雅运动版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，沃尔沃XC40的后备箱容积排在23位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

沃尔沃XC40搭载了一台2.0发动机，最大输出功率145kW，最大扭矩300Nm。2.0发动机搭配在沃尔沃XC40上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。沃尔沃XC40的官方实测零百加速成绩为7.6S，在25-40万SUV车型中排在42位。

沃尔沃XC40的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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