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从外观来看，全新的捷豹XFL外观设计非常大气，前脸采用了多边进气格栅的进气格栅设计，内部辅以横向的中网修饰，周边采用了粗壮的镀铬进行包围，两侧的大灯与格栅连接，大灯造型比较锐利，内部采用了矩阵式的led光源设计下方贯穿式的进气口设计，下方凹陷的雾灯区尺寸较大，周边的线条勾勒的相对凌厉，整个前脸的设计还是非常霸气时尚的。
进入到车内，新车的内饰布局同样没有变化，只是对配置进行了升级，全新捷豹xfl全系配备五款车型中的装饰以及材料进行升级，从而使得内饰设计的更加豪华，同时还更优雅豪华。传动方面，与之匹配的是8挡手自一体变速器，并且新车全系标配全时四驱系统。
长宽高分别为5102×1890×1456mm，轴距也达到了3100mm，在同级别的车型中，捷豹XFL的轴距排在1位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。捷豹XFL2.0T P300 四驱旗舰运动鎏金版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，捷豹XFL的后备箱容积排在2位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
捷豹XFL2.0T P300 四驱旗舰运动鎏金版采用2.0发动机，最大马力300，峰值扭矩达到400，匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。捷豹XFL的官方实测零百加速成绩为6.4S，在25-40万中大型车车型中排在5位。
捷豹XFL的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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