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首先外观方面，2020款ct6采用了凯迪拉克家族最新的设计，前脸部分依旧是熟悉的盾形前格栅造型，配合下方的大尺寸梯形进气口以及两侧獠牙式的“l“型日行灯设计，整个前脸极具视觉冲击感。此外，作为运动版车型，新车还采用了黑红双色的车身设计，并在车身多处采用了黑色的涂装，进一步突出整车运动感。
新款凯迪拉克CT6内饰方面，新车内饰依旧采用“以驾驶员为中心”座舱布局，并采用了全新造型的电子电子换挡，中央触控显示屏升级为炫酷，配合全液晶仪表盘、多功能方向盘，增强了内饰的科技感。同时，新车还配备了cue移动互联系统，支持手机互联和车联网功能。
长宽高分别为5223×1890×1480mm，轴距也达到了3109mm，在同级别的车型中，凯迪拉克CT6的轴距排在3位。有一个亮点是它的宽度达到了1890mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克CT6的后备箱容积排在7位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
凯迪拉克CT6搭载了一台2.0发动机，最大输出功率174kW，最大扭矩350Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。凯迪拉克CT6的官方实测零百加速成绩为7.47S，在80万以上中大型车车型中排在27位。
凯迪拉克CT6的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解凯迪拉克CT6，那么我们根据历史上购买过凯迪拉克CT6的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对凯迪拉克CT6最满意的是它的中网好看，另外动力牛、方向盘也很到位也都是大家喜欢它的点。
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