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外观方面，新车采用全新的设计语言，整体风格与家族现款在售车型风格保持一致。车头部分，新车采用了多边形的进气格栅，中网内部的熏黑式格栅进行了熏黑处理，看上去非常的大气。格栅两侧搭配修长的大灯，看上去非常的锐利，有很强的视觉冲击力。下方贯穿式的格栅，内部采用了蜂窝样式的中网修饰，一条银色的镀铬饰条贯穿了整个车头，拉宽了视觉效果，看上去更加的精致。引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的层次感，整个前脸的设计还是非常时尚大气的。车身侧面，新车的线条相对平直，双色的车身看上去非常的时尚，腰线的设计也非常流畅，搭配多幅式的轮毂设计，营造出一定的运动气息。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4698×1883×1676毫米，轴距为2791毫米。
在内饰方面，柯迪亚克GT与柯迪亚克基本保持一致了，但在细节方面有所调整，中控台更换了与柯迪亚克gt上的同款三辐式平底方向盘，更加精致运动。此外，新车还搭载了8.0寸中控屏、触控空调等，科技感有所提升。
柯迪亚克的车长4701mm，车身宽度达到了1883mm，轴距2791mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，柯迪亚克的轴距排在29位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。柯迪亚克TSI380 四驱旗舰版 7座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，柯迪亚克的后备箱容积排在36位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
柯迪亚克TSI380 四驱旗舰版 7座采用2.0发动机，最大马力220，峰值扭矩达到350，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。2.0发动机搭配在柯迪亚克上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。柯迪亚克的官方实测零百加速成绩为7.5S，在18-25万SUV车型中排在45位。
柯迪亚克的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解柯迪亚克，那么我们根据历史上购买过柯迪亚克的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对柯迪亚克最满意的是它的外观挺好看，另外内饰亮点、科技配置管用也都是大家喜欢它的点。
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