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在外观方面,全新一代本田思域的前脸采用了本田家族最新的设计元素,整体造型看起来更为时尚,运动,更加符合当前年轻人的审美。新车的前中网采用了黑色的样式,看起来更为动感,同时新车采用了与海外版车型一样的前包围,前大灯组相比现款的变化较大,采用了上下分层式的设计,看上去更为精致,内部加入l型的日间行车灯,点亮后的视觉效果非常不错,并且与上方的格栅连为一体,拉伸了整个前脸的横向视觉效果。此外,雾灯造型的变化使得前脸的造型更为夸张,视觉冲击力更强。
内饰上来看,这款车的整体内饰设计更是偏向于居家风格,中控区域的设计非常的简洁,整个中控区域都偏向于驾驶座一侧,方便驾驶员在驾驶过程中进行操作,方向盘采用的是三辐式平底方向盘设计,并且还配备了一块内嵌式的中控屏,方向盘的造型很饱满,握感很不错。
长宽高分别为4674×1802×1420mm,轴距也达到了2735mm,在同级别的车型中,思域的轴距排在11位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。思域e:HEV 2.0L E-CVT劲速版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,思域的后备箱容积排在10位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
思域搭载了一台2.0发动机,最大输出功率105kW,最大扭矩182Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万紧凑型车车型中排在16位。
思域的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解思域,那么我们根据历史上购买过思域的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对思域最满意的是它的驾驶感受很好,另外尾灯好看、外观强也都是大家喜欢它的点。
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