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在外观上,2020款一汽-大众CC仍保持了原有的设计,整体看起来非常的大气,前脸是大众的家族式设计风格,中网采用镀铬材质进行装饰,并且与两侧造型狭长的LED大灯完美的融为一体,大灯组的灯组造型非常的犀利。车身侧面,一汽-大众-大众cc的线条看起来十分流畅,车窗下方采用镀铬条进行装饰,再加上凌厉的腰线设计,整体视觉效果非常的棒,看起来非常的漂亮。尾部部分,尾灯组的造型非常的漂亮,并且还有一个很好的呼应效果,底部的双边共双出的排气布局,进一步提升了整车的运动气息。
内饰的布局基本和cc一致,但做工和用料还是有所提升的,中控台上的软质材料,加上镀铬饰条的点缀,让内饰显得更精致,另外,三幅式平底多功能方向盘,也是当下的流行元素。中控大屏和液晶仪表盘,让内饰显得科技感满满,并配有电子档杆和真皮座椅,档次非常到位。
长宽高分别为4869×1870×1459mm,轴距也达到了2841mm,在同级别的车型中,一汽-大众CC的轴距排在7位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,一汽-大众CC的后备箱容积排在1位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
一汽-大众CC猎装车 380TSI 猎风版采用2.0发动机,最大马力220,峰值扭矩达到350,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。一汽-大众CC的官方实测零百加速成绩为7.9S,在18-25万中型车车型中排在13位。
一汽-大众CC的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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