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在前脸设计方面,新车延续大众家族式设计风格,整体视觉效果十分霸气。前脸部分,新车搭载大众家族最新设计语言,进气格栅采用六边形设计,中网内部为多条竖置镀铬辐条,两侧与LED大灯组相连,视觉效果霸气犀利。下方采用贯穿式进气口,增加车头的层次感。车尾部分,新车采用了大众最新设计语言,整体造型较为简洁干练。尾灯组设计与前大灯组相呼应,点亮效果辨识度高。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4698*1883*1676毫米,轴距为2791毫米。
新车换装了8.0寸中控屏,并配备了斯柯达智能互联系统,可实现语音识别、在线导航等功能。此外,还可支持手机映射、实时路况导航、限行路径规划、在线地图升级、兴趣点推送、语音控制、天气查询以及carplay、carlife等功能。
柯迪亚克的车长4701mm,车身宽度达到了1883mm,轴距2791mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,柯迪亚克的轴距排在29位。柯迪亚克TSI380 四驱旗舰版 7座的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,柯迪亚克的后备箱容积排在36位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
柯迪亚克TSI380 四驱旗舰版 7座采用2.0发动机,最大马力220,峰值扭矩达到350,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。2.0发动机搭配在柯迪亚克上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。柯迪亚克的官方实测零百加速成绩为7.5S,在18-25万SUV车型中排在45位。
柯迪亚克的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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