395
新款ct4的外观设计风格和ct5非常的相似，前脸的盾形进气格栅采用了黑色蜂窝样式的中网，搭配上前保险杠下唇以及下方的镀铬饰条装饰，让前脸呈现出一种向两侧有张力的造型，整个前脸的视觉效果非常的霸气。新款ct4的长宽高分别为4924*1883*1445毫米，轴距为2947毫米。
ct5的设计更倾向于年轻化和豪华感，这一点从内饰方面来说也是非常讨年轻人喜欢的。内饰方面，新车的中控台设计层次感分明，并以黑色为主色调进行装饰。此外，新车搭配多功能方向盘、10.0寸悬浮式液晶屏、电子手刹、自动驻车、自动大灯、自动大灯、bose音响、双区独立空调等配置。
凯迪拉克CT5的车长4930mm，车身宽度达到了1883mm，轴距2947mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，凯迪拉克CT5的轴距排在3位。作为中型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克CT5的后备箱容积排在12位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
凯迪拉克CT5搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在凯迪拉克CT5上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。凯迪拉克CT5的官方实测零百加速成绩为7.3S，在25-40万中型车车型中排在13位。
凯迪拉克CT5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解凯迪拉克CT5，那么我们根据历史上购买过凯迪拉克CT5的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对凯迪拉克CT5最满意的是它的屏幕好很多，另外内饰高级、车身稳定性是最好的也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供，不代表易车立场
