325
从外观上我们能够看到，这款车型的前脸部分使用了全新的设计语言，前脸部分使用了尺寸更大的倒梯形格栅，并且使用了更加厚重的银色镀铬条进行装饰，看起来更加的有质感，两侧的大灯也采用了全新的设计，看起来非常的犀利，并且内部的led日间行车灯也是采用led光源，在夜晚点亮后有着不错的辨识度。
内饰方面，途观L延续大众家族式设计，在配色、做工和用料方面都很考究，中控屏幕下方还有一排钢琴物理按键，很有高级感，整体设计符合大众一贯的中庸设计。而配置方面，新车全系标配全景天窗、定速巡航、多功能方向盘以及电动调节等配置，整体表现符合主流水平。
长宽高分别为4735×1859×1677mm，轴距也达到了2791mm，在同级别的车型中，途观L的轴距排在123位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。途观L380TSI 四驱R-Line越享版 7座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，途观L的后备箱容积排在112位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
途观L380TSI 四驱R-Line越享版 7座采用2.0发动机，最大马力220，峰值扭矩达到350，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。途观L的官方实测零百加速成绩为7.7S，在80万以上SUV车型中排在148位。
途观L的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
除了上面的描述外，我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈，或者使用心得。
内容由作者提供，不代表易车立场
