买一辆雷凌1.2T，爆款潜质

外观：新款雷凌在前后保险杠和轮圈等部位加入了运动套件，车身颜色也有多种选择，整体更符合大众审美。外观上的变化不大，新款雷凌延续了美版卡罗拉的外观设计，但也加入了更多运动元素。车尾部分，新车在下方的后保险杠两侧加入了黑色的装饰件，同时新车在后保险杠上还增加了黑色的小尾翼，整体造型看上去十分运动。新车采用了9.0寸的纵置中控屏，并且在功能上支持百度carlife手机互联，可实现丰云悦享服务。

内饰方面，全新一代雷凌基于tnga架构ga-c平台打造，内饰设计更加年轻，中控采用了横向线条的布局，层次感更强，并配备了液晶仪表盘+悬浮式大屏，科技感更强。同时车内中控台上部、空调出风口以及车门饰板等地均采用了软质材料包裹，质感更加突出。

雷凌的车长4640mm，车身宽度达到了1780mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，雷凌的轴距排在26位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。雷凌185T 运动版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，雷凌的后备箱容积排在14位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

丰田雷凌搭载1.2涡轮增压发动机（直喷）匹配无级变速(CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万紧凑型车车型中排在14位。

雷凌的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

为了更全面客观的了解雷凌，您可以去易车雷凌论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。