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外观方面，新款cc在外观上的变化还是很明显的，前脸采用了大尺寸的进气格栅设计，内部辅以多条横向的镀铬饰条进行修饰，看上去非常的精致大气，两侧的大灯造型相对饱满锐利，内部采用了分体式的灯体设计，点亮后的辨识度还是比较高的，引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的层次感，下方贯穿式的进气口内部采用了黑色的中网设计，整个前脸的设计还是非常动感时尚的。
在内饰方面，全新一代cc的表现也非常不错，内部采用了大量的软皮革材质包裹，并且还有大量镀铬饰条和黑色烤漆饰板的搭配，让内饰看起来更具有档次感和档次感，而炫酷全液晶仪表和9.2寸触控液晶大屏的配备，也让其科技感更强，更符合当下年轻人的追捧。
一汽-大众CC的车长4869mm，车身宽度达到了1870mm，轴距2841mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，一汽-大众CC的轴距排在7位。作为中型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，一汽-大众CC的后备箱容积排在1位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
大众一汽-大众CC搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。一汽-大众CC的官方实测零百加速成绩为7.9S，在18-25万中型车车型中排在13位。
一汽-大众CC的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解一汽-大众CC，那么我们根据历史上购买过一汽-大众CC的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对一汽-大众CC最满意的是它的尾部喜欢，另外外型很符合、内饰有质感也都是大家喜欢它的点。
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