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红旗HS5在外观造型上延续了家族式语言，巨大的直瀑式进气格栅配上红色饰条的设计，辨识度非常高，在中网中加入了红色元素进行点缀，车头两侧的大灯组采用了矩阵式led光源，内部灯带设计精巧。引擎盖中央带有红旗品牌logo，下方雾灯区域造型也是十分别致。红旗hs5的侧身采用了平直的腰线设计，贯穿了前后，并且车门下部还有一条凹陷的线条，看上去十分流畅，在车门下部有一条折线，使得车身侧面的立体感十足。多辐式运动轮毂的造型十分新颖，也让红旗hs5更加年轻化、时尚化。车尾部分设计的简洁大方，两侧的尾灯组与前大灯相呼应，中央用一根贯穿式镀铬饰条相连接，双出排气布局也使得尾部层次感十足。
红旗hs5的长宽高分别为4760×1907×1700毫米，轴距为2870毫米，尺寸表现还算不错，但是它并非是大空间，而是舒适性表现，红旗hs5的悬挂调教偏硬，对于颠簸路段行驶的震动过滤不算完美，并且还带有一定的路感，这对于乘坐体验是不利的。
红旗HS5的车长4785mm，车身宽度达到了1905mm，轴距2870mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，红旗HS5的轴距排在18位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。红旗HS52.0T 四驱旗享Pro50万辆纪念版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，红旗HS5的后备箱容积排在44位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
红旗HS5搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。红旗HS5的官方实测零百加速成绩为7.7S，在18-25万SUV车型中排在50位。
红旗HS5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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