255
凯迪拉克CT4的整体外观设计与ct5比较接近，前脸采用了凯迪拉克家族最新的设计语言，盾型的进气格栅搭配上熏黑的中网，运动感十足，两侧的泪眼式大灯造型犀利，整个前脸看起来非常的动感大气。车的侧面线条流畅自然，采用了溜背式的车顶设计，车窗四周采用了亮银色的镀铬饰条勾勒，搭配多幅式的轮毂，极具运动感，整体外观设计非常符合现在年轻人的审美观念。
全新ct4的内饰风格与ct5相似，中控台的整体线条感还是比较突出的，部分区域还是软质材料包裹的，多功能方向盘还是很精致的，换挡杆周边还配备了电子手刹等物理按键，新车的长宽高分别为4760*1815*1428毫米，轴距为2775毫米，空间上的表现也很不错，无钥匙进入、一键启动、bose音响系统、anc主动降噪静音系统等都有配备。
凯迪拉克CT4的车长4760mm，车身宽度达到了1815mm，轴距2775mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，凯迪拉克CT4的轴距排在12位。作为中型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。凯迪拉克CT428T 尊贵版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克CT4的后备箱容积排在9位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
凯迪拉克CT428T 尊贵版采用2.0发动机，最大马力237，峰值扭矩达到350，匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在凯迪拉克CT4上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。凯迪拉克CT4的官方实测零百加速成绩为6.9S，在18-25万中型车车型中排在10位。
凯迪拉克CT4的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解凯迪拉克CT4，那么我们根据历史上购买过凯迪拉克CT4的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对凯迪拉克CT4最满意的是它的后面喜欢，另外外形喜欢、前脸漂亮也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供，不代表易车立场
