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从外观上来看,捷达VS7采用了捷达家族最新的设计语言,车身线条简洁流畅,前脸采用了六边形的进气格栅,内部采用了点阵式矩阵镀铬进行装饰,中网的菱形银色中网与大众标志交相辉映,极具品牌辨识度;大灯的造型也是比较犀利,与中网和车身整体轮廓搭配协调,大灯的造型比较饱满,内部结构比较精致,并采用了led光源。下进气口的尺寸较大,搭配上雾灯显得更为运动。
内饰方面,新车内饰整体采用了大量平直线条设计,其中空调出风口融入中控屏下方的线条中,既美观又实用。另外,新车将配备大尺寸中控液晶屏,配合三辐式多功能方向盘,科技感十足。此外,捷达vs7或将全系标配电子手刹。
长宽高分别为4624×1841×1624mm,轴距也达到了2730mm,在同级别的车型中,捷达VS7的轴距排在29位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。捷达VS7280TSI 自动旗舰版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,捷达VS7的后备箱容积排在17位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
捷达VS7搭载了一台1.4发动机,最大输出功率110kW,最大扭矩250Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。捷达VS7的官方实测零百加速成绩为10.2S,在8-12万SUV车型中排在75位。
捷达VS7的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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