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外观我觉得是它最大的亮点，整体造型别样细致，透露出平台团队设计的细致入微。造型独特的前大灯为奥迪Q5L带来愈加卓越的设计感，侧裙处理微细，为奥迪Q5L的整体美观“添砖加瓦”。外观和奔驰GLC相比之下，差距显而易见，我比较满意奥迪Q5L的外观奥迪Q5L在内饰方面并不擅长。驾驶舱的设计上有些简陋，没能让用车者感受到车内的温馨，硬邦邦的内饰的确很掉价，让人仿佛置身于大货车一般，挡把旁边及中控台周围欠缺惊艳的纹路装潢，欠缺年轻气息。说心里话，对比奔驰glc的内饰，奥迪Q5L的简洁大方与档次感更吸引我，座椅设计人性化，客人身体被包裹起来，不可否认，奥迪Q5L的内饰档次确实比奔驰glc好一些。
内饰方面，新车整体布局没有变化，不过在用料方面有所调整。比如，新车使用了更多的皮质材料，仪表盘上方的软质材料由老款的搪塑升级为带有发光功能的金属材质，同时空调控制区域也加入了触控按键设计，这些都为全新奥迪Q5L的内饰增色不少。此外，新车还配备了炫酷全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及最新的mmi车机系统，科技感得到了进一步提升。
长宽高分别为4770×1893×1667mm，轴距也达到了2907mm，在同级别的车型中，奥迪Q5L的轴距排在21位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。奥迪Q5L45 TFSI 臻选动感型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，奥迪Q5L的后备箱容积排在11位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
奥迪Q5L搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。奥迪Q5L的官方实测零百加速成绩为7S，在25-40万SUV车型中排在37位。
奥迪Q5L的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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