275
从外观上看，捷达VS5的前脸依旧是大众经典的六边形进气格栅设计，格栅与两侧的大灯融为一体，下包围采用了贯穿式设计，内部采用了网状结构，与上方的格栅融为一体，看上去更加的动感。大灯的光源为led，照明效果比较好。
捷达vs5的内饰设计与老款相比有着翻天覆地的变化，虽然依旧是大众家族式的设计，但是在细节方面，vs5更加精致，中控使用了一款大尺寸的液晶屏进行设计，显得科技感十足，中控台使用了大量的平直线条进行勾勒，并且在中控方面有着不错的层次感，在用料方面大多数使用了硬质材料进行覆盖，触感十分不错。另外，还加入了一些钢琴漆面板进行点缀，进一步提升了内饰的档次。
捷达VS5的车长4418mm，车身宽度达到了1841mm，轴距2630mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，捷达VS5的轴距排在162位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，捷达VS5的后备箱容积排在69位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
捷达VS5280TSI 自动旗舰高光版采用1.4发动机，最大马力150，峰值扭矩达到250，匹配手自一体(AT)变速箱。1.4发动机搭配在捷达VS5上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。捷达VS5的官方实测零百加速成绩为10S，在80万以上SUV车型中排在171位。
捷达VS5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解捷达VS5，那么我们根据历史上购买过捷达VS5的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对捷达VS5最满意的是它的外型很符合，另外前脸好、内饰美观也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供，不代表易车立场
