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新车外观与现款车型基本保持一致，前脸采用了盾型的中网格栅设计，格栅上沿用了玛莎拉蒂的经典竖条幅设计，格栅内部辅以点阵式的镀铬装饰，搭配上造型犀利的前LED大灯组，使前脸看上去更具视觉冲击力。车身侧面采用了双腰线的设计，贯穿前后的车身腰线，让新车看上去更加修长，也更具立体感。尾部方面，尾灯组造型犀利，点亮之后辨识度极高，双边共两出排气布局营造出不错的运动感。
在内饰方面上，这款车型采用了三辐式的方向盘设计，并且在方向盘上还有着大家熟知的三叉戟logo，而中控上还有一块内嵌式的显示屏幕，并且在下方还有着空调的出风口设计，在配置方面上这款车型有着全景天窗，自动驻车，无钥匙进入加启动，真皮座椅等一些实用化的功能。
长宽高分别为4971×1945×1455mm，轴距也达到了2998mm，在同级别的车型中，Ghibli的轴距排在14位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，Ghibli的后备箱容积排在8位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
Ghibli3.0T Modena采用3.0发动机，最大马力350，峰值扭矩达到500，匹配手自一体(AT)变速箱。3.0发动机搭配在Ghibli上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。Ghibli的官方实测零百加速成绩为5.5S，在80万以上中大型车车型中排在20位。
Ghibli的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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