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2020款xr-v外观造型变化不大，新车前脸部分采用了大尺寸倒梯形格栅设计，并且加入大量镀铬饰条装饰，使得整车看起来更加运动。车头两侧采用了一款造型犀利的LED大灯，并且大灯下方加入了黑色装饰条，搭配银色前唇设计，让整车前脸运动氛围更强。
在内饰方面，2020款本田xr-v的整体布局和老款保持一致，依旧有不少地方是熟悉的味道。中高配车型采用了8.0寸触控液晶屏，内部集成多种车辆信息，可以为车主提供导航、蓝牙等。低配的两款车型则没有配备倒车影像，只是倒车雷达，一个没有搭载。中控大屏的两侧是空调出风口，下方是多功能实体按键。仪表采用传统机械式指针加液晶屏的组合设计，看起来比较有档次感。
长宽高分别为4380×1790×1590mm，轴距也达到了2610mm，在同级别的车型中，本田XR-V的轴距排在70位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，本田XR-V的后备箱容积排在72位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
本田XR-V1.5L 热爱版采用1.5发动机，最大马力124，峰值扭矩达到145，匹配无级变速(CVT)变速箱。1.5发动机搭配在本田XR-V上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在5位。
本田XR-V的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解本田XR-V，那么我们根据历史上购买过本田XR-V的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对本田XR-V最满意的是它的座椅高端，另外空间灵活、空间挺大也都是大家喜欢它的点。
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