360
外观方面,新款本田ur-v的前脸变化较大,换装了全新样式的u形大嘴格栅,而装饰有横幅式亮银色饰条的镀铬饰条,看上去非常的精致大气,两侧的大灯组造型相对饱满,并与进气格栅连接。引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的力量感和肌肉感,雾灯区域周边的c字形线条勾勒的相对凌厉,梯形的进气口相对扁平,前保险杠比较扎实。新车的侧面车身看起来相对简洁,流畅的双腰线设计让其看上去更加的饱满,车窗周边采用了亮银色的饰条包围来提升质感,轮毂周边的线条勾勒的相对流畅,多幅式的车轮毂看起来也是动感十足。
内饰方面,内饰整体设计较为简洁,t型中控台层次分明,中央嵌入了一块8.0寸大尺寸的液晶显示屏,搭配多功能方向盘使得整车更加时尚、科技,整体内饰设计比较的符合当下年轻消费者的审美观。值得一提的是,新车还将提供24小时在线的honda connect智导互联服务,满足年轻人的娱乐体验。
长宽高分别为4856×1942×1675mm,轴距也达到了2820mm,在同级别的车型中,本田UR-V的轴距排在24位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。本田UR-V370TURBO 四驱尊耀黑爵士版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,本田UR-V的后备箱容积排在46位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
本田UR-V搭载了一台2.0发动机,最大输出功率192kW,最大扭矩370Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在18-25万SUV车型中排在10位。
本田UR-V的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
除了上面的描述外,我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈,或者使用心得。
内容由作者提供,不代表易车立场