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从外观看，这款汽车的前脸采用了家族化的设计，整体的造型非常时尚，车的大灯采用了两组矩阵式的led的大灯。前脸下方的格栅造型设计起来也是相对的锐利，大灯的下方采用了银色镀铬装饰条，车前脸看起来也是相对的精致，车窗用银色镀铬装饰，并且也用白色线条进行了包裹。车顶用银色的装饰条进行了包裹，侧面腰线看起来是很流畅的，车轮毂采用了银色的设计。车身尺寸长宽高分别是4338×1830×1645毫米，轴距为2630毫米。
内饰方面，瑞虎5x设计简洁明了，并且新增了双色拼接设计。新车的中控区域配备了一块9.0寸的悬浮式屏幕，其内部还集成了智能语音识别控制、在线导航、在线音乐、电台等配置，此外，新车还将提供手机无线充电、胎压监测、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等功能。
长宽高分别为4358×1830×1670mm，轴距也达到了2630mm，在同级别的车型中，瑞虎5x的轴距排在7位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。瑞虎5x1.5L CVT新锐版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，瑞虎5x的后备箱容积排在13位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
瑞虎5x搭载了一台1.5发动机，最大输出功率88kW，最大扭矩148Nm。1.5发动机搭配在瑞虎5x上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5-8万SUV车型中排在2位。
瑞虎5x的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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