性价比的选择 风行T5 EVO

从造型上看，风行T5 EVO采用了全新的设计语言，对年轻人的吸引力非常发。在外型方面，风行T5 EVO整体的设计是前卫时尚的，整个分体式车灯前脸看起来凶悍，两侧车灯造型颇为犀利，细长条状大灯点亮后显得很有精气神。车身的侧面轮廓依旧是东风风行独到的线条感，动感的身段更是展现的淋漓尽致！车尾设计就比较有亮点了，贯穿式尾灯也具有一定的高级感，点亮后很有辨识度，排气采用的是双边双出的排气设计。

一进入车内，就能感觉到风行T5 EVO内饰设计非常的人性化，用料也是十分良心。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得很好，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。大量的皮材质包裹着中控台，手感较为柔和，配备一块10.25英寸液晶屏，显示清晰操作简单，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。红色的皮质座椅看起来就很青春动感，软硬度也适中。

长宽高分别为4595×1860×1690mm，轴距也达到了2715mm，在同级别的车型中，风行T5 EVO的轴距排在38位。有一个亮点是它的宽度达到了1860mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。

风行T5 EVO狂飚版 1.5T 马赫荣耀款采用1.5发动机，最大马力197，峰值扭矩达到300，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。1.5发动机搭配在风行T5 EVO上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。风行T5 EVO的官方实测零百加速成绩为8.8S，在8-12万SUV车型中排在73位。

风行T5 EVO的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

为了更全面客观的了解风行T5 EVO，您可以去易车风行T5 EVO论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。