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在外观方面,别克威朗采用了最新家族化设计语言,在前脸处使用了飞翼式进气格栅,并且中网和头灯组的设计相互呼应,看起来非常犀利。车身侧面的线条很流畅,并且车窗处采用了黑色饰条进行点缀,整体营造出了悬浮式车顶效果,也进一步增强了整车的运动感。
新款威朗车内饰基本保留了老款车型的设计,不过新款车型在配置上有所调整。全系车型增加了自动防炫目内后视镜、tcs自动控制系统、hsa坡道辅助系统、胎压监测系统,中配车型增加了侧后方盲区警示系统、主动刹车系统,同时还新增了车载app互联应用。此外中低配车型还将新增一款入门级别车型,进一步满足消费者的购车需求。
威朗的车长4688mm,车身宽度达到了1786mm,轴距2700mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,威朗的轴距排在23位。有一个亮点是它的宽度达到了1786mm,反应到车内就是横向空间还不错。威朗Pro GS 1.5T 疾风版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,威朗的后备箱容积排在11位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
别克威朗搭载1.5涡轮增压发动机(直喷)匹配无级变速(CVT)的组合。1.5发动机搭配在威朗上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。威朗的官方实测零百加速成绩为7.7S,在12-18万紧凑型车车型中排在26位。
威朗的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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