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新车基于帝豪的外观打造，采用吉利全新家族式设计。在外观细节上，新车采用了直瀑式进气格栅，搭配两侧水晶悬浮式led日间行车灯和下方的波纹流转式下格栅，视觉效果更显大气。车尾则采用“多层”式设计语言，尾灯由中央镀铬饰条贯穿，同时下方两侧由黑色钢琴烤漆面板装饰，提升质感。
新车内饰的设计风格也是较为大气，中控台采用了大面积的银色拉丝面板进行装饰，三幅式平底方向盘，周边加入了银色镀铬饰条的包裹，换挡杆区域的设计也更加精致。车内的多处细节处都装饰了亮银色的饰条，提升了内饰的档次感，新车的长宽高分别为4632*1789*1470毫米，轴距为2650毫米，内部空间表现很不错。
帝豪的车长4638mm，车身宽度达到了1820mm，轴距2650mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，帝豪的轴距排在5位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
帝豪搭载了一台1.8发动机，最大输出功率97kW，最大扭矩175Nm。1.8发动机搭配在帝豪上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。帝豪的官方实测零百加速成绩为8.8S，在80万以上紧凑型车车型中排在6位。
帝豪的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解帝豪，那么我们根据历史上购买过帝豪的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对帝豪最满意的是它的尾部好看，另外隔音不错、外观大气也都是大家喜欢它的点。
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