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外观我觉得是它最大的亮点,个性鲜明的造型风格透漏着设计师无数个日夜的辛勤汗水,尽显工匠精神。前脸构型柔中带刚,阳光照射下能映出绚丽光芒,惊艳的尾部完美阐释了吉利缤瑞的格调,和我很般配。外观和吉利缤瑞相比之下,差距显而易见,我更加青睐吉利缤瑞的外观内饰方面,中控台设计造型舒展,配色也凸显年轻气息,车内用料完美结合软性材质,增强层次感,纯色的内饰加上一些装束条的点缀,为吉利缤瑞的档次提升添色很多。对比起吉利缤瑞的内饰,吉利缤瑞着实比较有高级感。
内饰方面,缤瑞200t运用了人体工程学的舒适设计,搭配的运动化座椅,豪华打孔皮质座椅,大大提升驾乘舒适安全,值得一提的是,炫酷炫彩液晶仪表、10.25寸悬浮式中控大屏、带无线充电功能的悬浮能量舱都广受年轻人好评。
长宽高分别为4710×1795×1455mm,轴距也达到了2670mm,在同级别的车型中,缤瑞的轴距排在35位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。缤瑞缤瑞COOL 1.5T 龙腾版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,缤瑞的后备箱容积排在15位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
缤瑞搭载了一台1.5发动机,最大输出功率133kW,最大扭矩290Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。缤瑞的官方实测零百加速成绩为7.1S,在8-12万紧凑型车车型中排在33位。
缤瑞的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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