别克世纪混动版曝光；iMAX8 DMH四季度上市

Part 1

造型有调整？

别克世纪混动版申报图曝光

日前，MPV时代在工信部查询到了别克世纪混动版的申报信息，新车有望在今年下半年上市，在燃油经济性以及动力感受方面可能都会有所提升。作为参考，在售燃油版车型的指导价区间为46.99万元-68.99万元。

从申报图来看，新车基本上沿用了在售车型的设计风格，属于典型的PURE Design纯粹设计理念，提供有两种风格的前脸可选，低配车型采用了梯形大嘴式格栅设计，内部使用了横幅式结构进行装饰，有着比较强的层次感。高配车型的格栅尺寸更大，内部使用了蜂窝状镀铬结构进行装饰。

新车将搭载由2.0T发动机和电动机组成的油电混动系统，发动机最大功率155kW，电动机的参数还没有公布，与之搭配的是三元锂电池组，百公里综合油耗在6.66L-6.86L之间。

Part 2

宁德时代董事长曾毓群喜提

红旗HQ9 PHEV

近日，一汽红旗为宁德时代董事长曾毓群举办了红旗HQ9 PHEV交车仪式。HQ9 PHEV作为一汽红旗的旗舰级MPV，正式成为曾毓群先生的座驾。

多年来，曾毓群始终通过科技创新开发领先的产品和解决方案，持续驱动高质量的能源技术在全球普及应用，助力全球实现可持续发展。截至2023年，宁德时代在高端新能源车市场占有率已超过60%，服务了超170万辆高端车型。此次曾毓群先生选择红旗HQ9作为座驾，不仅是对红旗产品卓越技术与实力的高度认可，更是对红旗品牌“All in”新能源战略的高度肯定。

Part 3

混动版到来！

荣威iMAX8 DMH四季度上市

荣威iMAX8目前有燃油和纯电车型在售，DMH插混版此前已完成申报。而在近日荣威D5X DMH的上市发布会上，官方宣布荣威iMAX8 DMH也会在今年四季度正式上市。

作为新增版本车型，其整体基本沿用了纯电车型的设计风格，依旧采用龙鳞黑钻中网，带来了强大的气场。车身侧面以及车尾造型并没有改动，依然延续了纯电车型的设计。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5016/1909/1802mm，轴距为3000mm。

动力方面，该车采用上汽动力科技(郑州)有限公司所生产型号为15FKE的1.5T发动机组成的插混系统，其中发动机最大功率为110千瓦。参考荣威D5X DMH的数据，新车的CLTC纯电续航大概在100-120公里这个区间，CLTC综合续航将接近1000公里。

Part 4

全能巴士

海马EX00将在2024年四季度量产

日前，MPV时代从官方获悉，海马EX00计划于2024年四季度量产。该车是智行盒子与海马汽车一起打造的定制网约车，此前已经开始接受B端订单，现已完成NC数据发布、ET0样车试制，正按计划开展碰撞性能、NVH、热管理、底盘调校、VCU开发等。

新车采用了方盒子设计具有很高的辨识度，并拥有封闭式的前脸，两侧大灯造型十分独特，复古、可爱。车身尺寸方面，整车长度达到4500mm，轴距为2850mm。其右侧采用了电动侧滑门以及无B柱的设计，这样它可以拥有更大的开门宽度。据悉，最大门洞距离达到1600mm，这对于一些特殊使用场景，比如轮椅、婴儿车等上车十分友好。

车内第二排配备吸顶屏，可以显示驾驶员、车辆导航等相关信息，也支持影音功能。座椅采用了最为独特的“1+1+3”L型座椅布局，其中第三排右侧座椅采用目前流行的零重力座椅。同时，该车的后排空调也可以由乘客通过手机独立控制，乘客位还拥有60W手机快充。官方表示，这款车CLTC工况续航里程为480km，支持快充。

图片来源于官方