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鑫源E3 新款上市

7.38万起,鑫源E3新创业国民车,赛博设计好看还能拉

新能源时代浪潮背景下,五菱要成为牛夫人了?鑫源可E纯电平台诞生的E3、E3L两款车型同步上市,分别有科技型、豪华型、标准型、基本型等6款配置,指导价7.38万元-13.88万元。从价格来看,它的直接竞品将会是五菱扬光这类的厢式货车,虽说五菱车型用油也很省,可是跟纯电车型的能耗费用又有差距,对于创业者来说每一笔支出都是精打细算。

能拉才是硬道理

在硬实力这一方面,鑫源E3L的功能货厢,3145mm货厢长度,容积达到7立方米,并且空间利用率高达95%,内部配备了5个天钩和8个地钩,花纹铝地板以及隐藏式货厢灯都是为了更好的装取货物,提高运输效率。

鑫源E3可以看做是短轴版车型,不过其独特的尾门采用270°对开方式,能满足叉车上下大件货物的需求,并且侧滑门开启面积也是较大的1.275m²,这样一来在狭窄的路况也能轻松上下货物。

同时,我们还发现以前国外设计的厢式货车很多设计,并没有考虑到国内的路况条件和环境,只有中国人自己设计的箱式货车才能满足创业者的需求,并且这些理念也在不断的进化迭代。

人性化设计为司机考虑周全

另外鑫源E3L和E3还有很多针对司机的人性化设计:全贯通座椅设计,坐垫厚实宽大,坐感舒适可躺平;中控台空调出风口预置2个手机支架,保证炎炎夏日手机不会过度发烫,还有一个抬头显示支架,满足司机多平台抢单,收集导航、接打电话,新时代的车辆就有新时代的设计考量。

此外高配车型方向盘功能区集成了蓝牙电话、定速巡航以及多媒体娱乐调控等,以实用的角度为司机考虑。E3L副驾驶台面积够大,还能充当工作台和饭桌;最后还增加V2L外放电功能,让司机能随时外接电动工具、烧水做饭等。

动力、续航两不误

鑫源E3、E3L有不同的续航版本,采用宁德时代38.64kWh、41.86kWh电池,综合工况续航里程分别为253Km和263Km,能满足城区送货每天一充,提供快充/慢充两种模式,电池从20%充电至80%,快充只需要40分钟,补能及时也能快速解决续航焦虑。与此同时,电机峰值功率60kW,最大扭矩220N·m,即便是满载起步加速都比油车的表现更好,60kw电机能提供良好的高速巡航能力。最底盘这一方面采用的是麦弗逊式前悬架+五片簧整体电驱桥后悬架,并进行专业货车底盘调校,能提供1.4T的额定承载,物流商用、个体私营各方面需求都能满足。

具备一定改装潜力

鑫源E3L车身长度达到四米九,能力进行有效改装,官方还推出外卖车以及露营车两个不同的版本,后续还会推出乘用版,也就是说鑫源E3L是一款电驱多用途车型。坦白讲,第一眼看到鑫源E3全系,就觉得颜值突出,拥有充满前卫科技感的外观,还有些赛博风格,很有个性和辨识度,车主开上这样的车也能够赢得客户的刮目相看。目前鑫源全系还会享有一些购车权益,朋友们可以做进一步的了解。

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