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法拉第股价暴涨 难道又行了?

在过去的一周里,法拉第未来(Faraday Future, 股票代码:FFIE)的股价经历了剧烈波动和显著上涨。

当地时间5月14日美股收盘,法拉第未来(FF)股价暴涨367.21%收在0.285美元/股,涨幅居全美股第二,市值回升至1216万美元创下了FF自上市以来最高的涨幅。

然而有意思的是,就在前不久,FF公司还因股价低迷,被纳斯达克勒令,面临强制退市的风险,如今法拉第未来一夜之间股价暴涨了367.54%!

(FFIE 行情走势 图源BiyaPay APP)

根据澎湃新闻,FF方面表示,这标志着创办人贾跃亭正在进行的「FF上市资格保卫战」已顺利夺取开门红,特别是股价暴涨近370%的涨幅,给了资本市场以及公司内部巨大的信心。

股价波动原因

过去一周里,法拉第未来(FFIE)股价经历了剧烈波动,截至目前,股价上涨近370%,但是这巨量涨幅的背后,公司并无任何实际的重大利好性消息发布。

有人可能有疑问,啥也没干股价就自己涨上去了?当然不是。根据数据显示,FFIE的空头净额占比达到了惊人的95%,股票的空头净额比是指股票的卖空量占股票流通量的百分比。

造成这一现象的原因可能是,美股散户之王Keith Gill的高调回归,在其回归的第二天,美股大量散户就开始朝着meme股(散户抱团股)再次发起进攻。

在这其中,电玩零售商GameStop(GME)和电影集团AMC Entertainment(AMC)股价持续飙升。在周一分别斩获73%和77%的惊人涨幅后,GME和AMC各自继续暴涨60%和32%,创下2021年6月和2021年1月以来最大涨幅。其中FFIE的空头净额占比达到了惊人的95%

但是这种涨幅相信大家也都能发现,这种现象通常只跟投资人对特定股票的集体兴趣和情感方面有关,而非基于公司基本面的分析。有点类似朋友带你去选车,无论你如何对他输出不同车辆的性价比分析,他都不听选择一头扎进好看颜色的车堆里。

而在股市里,虽然大量投资者卖空股票,期待股价下跌,但是一旦市场出现回弹,卖空者只能被迫回购股票,以限制损失,从而推高了股价。但是这种市场行为只能让股价在一段时间内大幅波动,缺乏实质性利好消息的坚实支撑,这种上涨可能只是昙花一现。如果您此时也考虑入局,推荐您选择适合自己风险偏好的投资渠道。投资平台推荐盈透、嘉信和BiyaPay,其中盈透和嘉信属于是美国券商,但中文服务体验是差一些,不过他们的交易手续费是真的低。

其次BiyaPay,属于是钱包类券商,类似于中国大陆的支付宝。线上开户,中英文双界面服务。而且他们的交易品种非常丰富,不仅可以交易美股,港股、数字货币等等也都是可以进行交易。同时BiyaPay获得了美国证监会的授权和新西兰FSP的证券牌照,交易安全有保障。

我现在用的也是BiyaPay App交易美股的,因为该平台还有有一个好处,那就是不需要海外银行卡,可以直接在BiyaPay进行货币兑换,入金嘉信同时支持电汇和ACH两种方式,ACH入金银行零手续费,当日入当日达,主打快、方便。而且不用担心安全问题。

与此同时,美国政府5月14日发布,拜登政府将继续保留其前任特朗普政府实施的关税政策,并加征对其他中国商品的关税。其中,针对中国电动汽车的关税将从目前的25%提升至100%。

根据南都湾财社报导,香颂资本董事沉萌分析指出,FF是唯一在美国本地发展的中国背景电动车概念股,也可能是唯一不会受禁令影响的电动车中概股。

这两件事情同日发生,其中关联不得而知。

公司状况

法拉第创办人企图出任CEO

现在我们已经知道了,法拉第未来的上涨原因并非来自实际上的优势发展,而是空头挤压现象,这种上涨趋势并不能长久。如果要保持这种上涨趋势,法拉第必须要在多个方面采取行动,改善市场基本面,增强股民信心。

5月7日,FF创始人、首席产品及用户生态官(CPUO)贾跃亭在其社交平台上发布了一条长达6分钟的视频,宣布将开始个人IP商业化。

视频中,贾跃亭表示经过认真思考,决定和Matthias一起出任联席CEO,共担责任。会通过个人IP商业化,“尽量、尽快赚些钱,一部分还债,一部分救公司用来补贴造车,力争可以支持FF的基本运营,给投资人和股东信心。”

市场反应积极,当天法拉第未来的股价上涨了5.8%。这次股价上涨反映了大伙对贾跃亭回归管理层的期待,认为他的回归可能对公司的资金和发展有积极帮助。

但是现实曲折:FF公司于当天发声明表示,这是他以个人的身份发布信息,与公司无关。虽然公司对其提供的服务表示赞赏,但是目前还不考虑任命其为联席CEO。

电动汽车方面

法拉第的FF91电动车已经开始交付,但是进度缓慢,在这方面需要通过优化生产线,提高供应链管理和扩大生产能力上完善,确保产品能够按时交付给消费者,从而满足市场需求提高市场信心。

此外,在电动汽车市场中,技术创新是取得竞争优势的关键,知名车企特斯拉就已经在电池技术和自动驾驶方面投入重金研发,法拉第未来也应在以下方面中加强技术创新:

电池技术:法拉第未来与LG Chem合作,公司采用了独特的全浸没式电池冷却系统。这种冷却方案不仅可以保持电池在最佳工作温度,还能减少腐蚀风险,增加电池的总能量密度,提高电池组的性能和寿命 。这种创新技术将显著提升车辆的续航能力和充电效率,使法拉第未来在电池技术上具备竞争优势。

自动驾驶技术:自动驾驶是未来汽车发展的重要方向。公司已经发布了FF 91 2.0 Futurist Alliance,这款车搭载了最新的AI技术和豪华配置,显示出公司在技术创新方面的潜力。进一步的技术突破将有助于公司在激烈的市场竞争中占据优势地位。

通过提高生产和交付效率,以及加强技术创新,法拉第未来能够在激烈的市场竞争中保持竞争力,并实现持续增长。这不仅有助于提升公司股价,还能增强市场信心,吸引更多投资者和消费者的关注。

财务风险

想保持股价上涨势头也绝非易事,仍面临着多重风险,首当其中的就是财务压力。法拉第的财务风险一直以来都是股民关注的焦点,尤其是近期的退市警告,更引发了股民对其公司未来发展的质疑

根据最新财报来看,公司目前仅有6180万美元的现金储备,而在上一季度就亏损了7800万美元。一句话入不敷出,这对投资者来说不是什么好消息,不过这也不是法拉第未来第一次被质疑财务能力。法拉第未来之前就没成立过一定规模的信托基金,这就开始让一些行业老手怀疑公司的财务稳定和投资策略。

时间再往前推,法拉第未来的财务状况也很坎坷,先是依赖创办者贾跃亭对乐视网的质押,可惜后来因财务问题,在内华达州建厂项目破灭。

2018年受恒大健康投资,但仅两个月双方就反目成仇,告上法院,此后法拉第开始大规模裁员,联合创办人纷纷离职,呈现萧条惨状。

2019年3月,第九城市不信邪,决定投资并与法拉第未来成立新的合资公司,但是市场拒绝了你的邀请,并让第九城市股价跌了20%。同年10月13日,贾跃亭在美国申请个人破产。

2021年,法拉第遭到质疑,美国沽空机构J Capital Research写了28页报告,怀疑该公司是个貔貅,只进不出,八年经营还没掏出一轮汽车交付。当然我们现在知道法拉第未来已经开始交付,虽然进展缓慢但终究是开始行动。

2023年12月,纳斯达克通知法拉第未来,老弟你的股票30个交易日收盘价还低于美股1.00美元,不符合上市规则,不行就别勉强,限定在2024年6月份之前调整好。

2024年4月18日,纳斯达克再次通知,法拉第未来违反上市规则,60天内提交整改计划。4月24日,纳斯达克工作人员决定踢出玩家法拉第未来,将其在市场中除名。对此判决法拉第未来表示,那么多大风大浪都过来了,不可能在你这跌倒,决定在2024年5月1日(允许的最晚日期)之前请求举行听证会,对除名裁定提出上诉,在此期间公司证券将继续在纳斯达克资本市场上市。

虽然法拉第未来的经验历史百折不挠,生命力十分顽强,但考虑到市场情况,你多少得支楞一回才能赢得股民和市场信息,起码先别出局。

最终观点

综合来看,法拉第未来虽然在近期经历了显著的股价波动,但仍具备长期发展的潜力,毕竟是坎坷中走来的公司。虽然近期股价的上涨主要是空头挤压现象,但这在一定程度上也显示了投资者的意向,而公司本身也在技术创新和市场拓展方面展示了一定努力和优势。

在技术方面,《汽车潮流》中的一篇文章,介绍了在一些未来法拉第未来电动汽车的参数:在特定能源值上,它将比特斯拉S高出15%的性能。而目前法拉第未来与LG Chem的合作开发出高能量的密度电池,并引入了全浸没式电池冷却系统,这些技术突破有望提升车辆的续航能力和充电效率,增强市场竞争力。

同时拜登政府的政策发布,针对中国电动汽车的关税提高,对股价造成了一些负面影响。

提高关税意味着从中国进口的电动汽车将变得更加昂贵,这可能削弱法拉第未来在美国市场的竞争力.

尽管如此,法拉第未来仍有一些独特优势。例如,作为在美国本地发展的中国背景电动车公司,其主要生产和销售活动在美国进行,可以相对避免直接受到新关税政策的影响。

同时贾跃亭表示:在遵守美国相关法律法规的前提下,FF也可以帮助中国车企和供应链快速进入美国市场,大大减少试错和时间成本,希望能和中国车企进行合作。

综上所述,法拉第未来在短期内仍然面临严峻风险,尤其是财务和退市风险,但其在技术创新和市场拓展努力为其未来的发展奠定了坚实基础。如果公司能有效应对市场和政策的变化,FFIE的股价有望在未来实现持续增长。

标签: FF 91

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