537
整车外型方面变化还是比较正向的，新款看上去更加时尚。在整车外型方面，上汽MAXUS G50整体的设计时尚动感的，整个车头部分看起来前卫，两侧车灯造型颇为气派，大灯外形点亮后显得很有精神气。侧面腰身依旧是上汽MAXUS独到的外形，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！另外，让其运动气息更加强烈了。车尾设计则是令人觉得既熟悉又有层次感，尾灯同样十分不错，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
全新上汽大通MAXUS G50车内好看，在车内有家一般的感觉。该车采用了比较运动的车内的方向盘，瞬间提升了整车的档次。中控区域的四周都是用仿皮质包裹的，无论是手感还是视觉效果都非常出色，配备一块12.3英寸悬浮式大屏，显示清晰且设计也比较非常大，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了皮质的座椅等，能带来一定的舒适性。
长宽高分别为4825×1825×1778mm，轴距也达到了2800mm，在同级别的车型中，大通G50的轴距排在4位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。在同价位同级别的车型中，大通G50的后备箱容积排在5位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
大通G50搭载了一台1.5发动机，最大输出功率133kW，最大扭矩285Nm。1.5发动机搭配在大通G50上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万MPV车型中排在2位。
大通G50的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解大通G50，您可以去易车大通G50论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供，不代表易车立场
