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作为一款面向未来打造的顶级产品，宝马6系GT并没有完全打破当下的设计思路，而是在现有设计语言之上再度进化。新车车头配备双肾进气格栅，运动感明显增强，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面依旧是宝马独到的溜背，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！另外，让其运动气息更加强烈了。与此同时，方正的尾部与正面相呼应，新车的尾灯造型更加个性十足。
。新车还配备了宝马最新样式的多功能方向盘，同时可选配方向盘加热功能。T型中控台上方整个覆盖了皮纹，并搭配上木饰装饰点缀，提升了这台车的档次感，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有简单精致的符合人体工程学的车内座椅。
长宽高分别为5103×1904×1550mm，轴距也达到了3070mm，在同级别的车型中，宝马6系GT的轴距排在3位。有一个亮点是它的宽度达到了1904mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝马6系GT的后备箱容积排在11位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
宝马6系GT搭载了一台2.0发动机，最大输出功率180kW，最大扭矩400Nm。2.0发动机搭配在宝马6系GT上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马6系GT的官方实测零百加速成绩为6.7S，在40-80万中大型车车型中排在13位。
宝马6系GT的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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