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从造型上看,途铠采用了家族式的设计语言,好不好看见仁见智,但是从身边的朋友反馈来看,确实还是很受欢迎的。途铠的前中网大气,并且搭配“大众”标识,让车辆的车头显得层次感年轻俊朗,两侧车灯造型颇为设计新颖。侧面依旧是大众独到的设计风格,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!另外,让其运动气息更加强烈了。同时,行李厢盖与包围的合理比例也赋予了车尾的设计有个性的视觉重心,尾灯组同样潮流,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得适中。在中控台还有门把手等处,使用了大量的软塑材质覆盖和包裹,摸着手感清晰,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。途铠配备织物的座椅。
长宽高分别为4218×1760×1599mm,轴距也达到了2651mm,在同级别的车型中,途铠的轴距排在58位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,途铠的后备箱容积排在42位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
大众途铠搭载1.5涡轮增压发动机(直喷)匹配干式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万SUV车型中排在26位。
途铠的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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