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整个风格看上去真的非常的动感。汽车风格延续家族化设计理念,车头前脸显得霸气,两侧车灯造型颇为犀利,LED前大灯点亮后显得很有精神气。侧面来看,新车采用了整个车身的侧面线条的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,前端采用20直径车轮,有助于突出宝马X3的造型。车尾设计就比较饱满了,宽厚看着也很扎实,尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更亮点了。
宝马X3的内饰风格颇为喜爱,视觉效果简约大方又不失层次感,在相近价位的车型里,这样的设计可以让人简约大方。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得细腻。控制采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块10.25英寸液晶屏,显示清晰且设计也比较科技感十足,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。宝马X3配备皮质的座椅。
宝马X3的车长4737mm,车身宽度达到了1891mm,轴距2864mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,宝马X3的轴距排在27位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,宝马X3的后备箱容积排在48位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
宝马X3改款 xDrive30i 尊享型 M曜夜套装采用2.0发动机,最大马力245,峰值扭矩达到350,匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在宝马X3上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马X3的官方实测零百加速成绩为6.8S,在25-40万SUV车型中排在34位。
宝马X3的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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