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不得不说,本田XR-V的外观设计很符合国人的审美。新车前脸的设计配备六边形的进气格栅,运动感明显增强,分体式的大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面腰线线条饱满依旧是本田独到的横向线条,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!熏黑轮圈造型活泼动感,视觉效果尚可。在车尾设计部分,本田XR-V采用了很多流行的设计元素,尾部贯穿式的尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更大方了。
相比于外观来说,车辆的车里才是全新车型的灵魂之处。镀铬方向盘采用了塑料材质,手感好。在中控面板还有门把手等处,使用了大量的软塑材质覆盖和包裹,摸着手感厚实,配备一块8.0英寸液晶屏,显示清晰且设计也比较清晰,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。本田XR-V配备皮质的座椅。
本田XR-V的车长4380mm,车身宽度达到了1790mm,轴距2610mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,本田XR-V的轴距排在70位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,本田XR-V的后备箱容积排在72位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
本田XR-V搭载1.5自然吸气发动机(直喷)匹配无级变速(CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万SUV车型中排在5位。
本田XR-V的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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