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“宝马”果然没失望,2.0T爆发190马力

  • 作者: AI创作
  • 2024-05-20 06:28
  • 518

这款车的外观方面,新车采用了全新的设计语言,更加的大气。这款车的外观方面,宝马5系(进口)采用了宝马家族式外观,前脸中网非常的宽大。侧面的腰线上扬的整车的侧面营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,视觉效果尚可。尾部就比较动感了,宽厚看着也很扎实,车尾尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。

内饰配置方面,新车采用宝马最新设计风格和布局,整体来看非常的时尚豪华。该车采用了比较运动的方向盘,瞬间提升了整车的档次,同时可选配方向盘加热功能。大量的皮质材料包裹着整个中控台,看起来质感满满,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有豪华的符合人体工程学的座椅。

长宽高分别为5060×1900×1515mm,轴距也达到了2995mm,在同级别的车型中,宝马5系(进口)的轴距排在9位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。宝马5系(进口)525i M运动套装的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,宝马5系(进口)的后备箱容积排在5位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。

宝马5系(进口)搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。宝马5系(进口)的官方实测零百加速成绩为8.1S,在40-80万中大型车车型中排在16位。

宝马5系(进口)的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊HUD抬头显示刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)主动降噪发动机启停侧安全气帘手机无线充电夜视系统LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达疲劳提醒遥控泊车儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

为了更全面客观的了解宝马5系(进口),您可以去易车宝马5系(进口)论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。

内容由作者提供,不代表易车立场

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