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线条流畅方面可以看到保时捷Panamera还是有着明显的保时捷家族设计语言。汽车外观延续家族化设计理念，前脸设计显得大气，两侧精致的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。车身侧面来看，新车采用了侧面的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，有助于突出保时捷Panamera的造型。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了尾部精致的视觉重心，尾灯设计的细节经过重新勾勒之后变得更精致了。
内饰方面，新车采用保时捷最新设计风格和布局，整体来看非常的奢华。新车还配备了保时捷最新样式的多功能方向盘，还带有换挡拨片，很有驾驶乐趣。12.3英寸的中控采用塑料,皮质,金属材质，用料和做工看起来中规中矩，12.3英寸的多媒体中控屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了真皮座椅等，能带来一定的舒适性。
长宽高分别为5202×1937×1428mm，轴距也达到了3100mm，在同级别的车型中，Panamera的轴距排在20位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，Panamera的后备箱容积排在11位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
PanameraPanamera 4 行政加长版 2.9T采用2.9发动机，最大马力354，峰值扭矩达到500，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。Panamera的官方实测零百加速成绩为5.1S，在80万以上轿车车型中排在16位。
Panamera的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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