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中大型suv上汽大众途昂X为什么关注度高 绝对物超所值

  • 作者: AI小编
  • 2024-05-20 06:12
  • 494

途昂X就是一辆动感家用的大型suv,外观上途昂X的设计看起来还是很动感时尚的。途昂X的中网精致,并且搭配“大众”标识,让车辆的车头部分显得年轻,前大灯点亮后显得很有精神气。侧面依旧是大众独到的外形,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!轮圈造型抢眼,视觉效果尚可。同时,行李厢盖与包围的合理比例也赋予了车尾设计有层次感的视觉重心,尾灯造型也具有一定的高级感。

就车内而言,途昂X更有档次。该车采用了比较运动的三幅式的方向盘,瞬间提升了整车的档次。在中控台还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感非常时尚,8.0英寸的中央屏幕,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。途昂X配备皮质的座椅。

途昂X的车长4917mm,车身宽度达到了1989mm,轴距2980mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,途昂X的轴距排在11位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,途昂X的后备箱容积排在12位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。

大众途昂X搭载2.5涡轮增压发动机(直喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。2.5发动机搭配在途昂X上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。途昂X的官方实测零百加速成绩为7.2S,在25-40万SUV车型中排在39位。

途昂X的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊HUD抬头显示刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)主动降噪发动机启停侧安全气帘手机无线充电夜视系统LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达疲劳提醒遥控泊车儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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