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在外观设计上,凯迪拉克CT4采用了最新的设计语言,整体风格与刚刚发布的ct5十分相似,盾形中网与泪眼式大灯相搭配,使其看上去更加犀利,而车身侧面,ct4整体造型较为紧凑、圆润,整体视觉效果极具运动感。而在车尾设计上,ct4的设计与车头一样,也采用了最新的家族风格,整体看上去十分的扁平,与前脸相呼应,并且采用了led光源。尺寸方面长宽高分别为4760*1815*1428毫米,轴距为2775毫米,定位豪华紧凑级轿车。进入到车内,ct4内饰整体造型与ct5相比较起来,差别较大,整体设计更加偏向于简约,车内使用大量平线线进行勾勒,看起来更加简约。其中在车内最为吸引人的地方,还是采用了双色拼接的内饰配色方案,看起来更为活泼。
内饰方面,新车基本延续了ct5的设计,但在配置上做了提升,其标配了高对比度的撞色内饰搭配,并采用了大量的moli真皮材质包覆,更显档次感,而中控屏幕的尺寸达到8.0寸。另外,中控台也采用了时下流行的连体式设计语言。
凯迪拉克CT4的车长4760mm,车身宽度达到了1815mm,轴距2775mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,凯迪拉克CT4的轴距排在12位。有一个亮点是它的宽度达到了1815mm,反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,凯迪拉克CT4的后备箱容积排在9位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
凯迪拉克CT4搭载了一台2.0发动机,最大输出功率174kW,最大扭矩350Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。凯迪拉克CT4的官方实测零百加速成绩为6.9S,在18-25万中型车车型中排在10位。
凯迪拉克CT4的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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