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从曝光的申报图看,新款奇瑞艾瑞泽5外观设计变化不大。六边形的中网格栅内部为横向的镀铬饰条,并且在造型上有一些调整,与大哥瑞虎8较为相似。两侧大灯组的造型变为了三角形,整体看上去更加的运动。此外,前保险杠部位有一条红色的饰条延申到两侧。车身侧面,新车的线条非常流畅。车尾部的变化主要集中在后包围部位,底部换装了贯穿式的镀铬饰条。
内饰上,新车采用了环抱式驾驶舱,并对车门饰板和座椅等细节进行了升级。中控台部分,新车搭载了一块8.0寸触控液晶屏,并支持gps导航、路况信息显示、路况显示、蓝牙电话、车联网、语音识别控制、手机互联、映射、车联网、ota升级等功能。
艾瑞泽5的车长4572mm,车身宽度达到了1825mm,轴距2670mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,艾瑞泽5的轴距排在6位。作为紧凑型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中,艾瑞泽5的后备箱容积排在5位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
奇瑞艾瑞泽5搭载1.5自然吸气发动机(多点电喷)匹配无级变速(CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在5-8万紧凑型车车型中排在5位。
艾瑞泽5的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解艾瑞泽5,那么我们根据历史上购买过艾瑞泽5的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对艾瑞泽5最满意的是它的尾部好看,另外内饰细节设计前卫、内饰成熟稳定也都是大家喜欢它的点。
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